На борда на полет на Air India, седмица след катастрофата на самолета Ахмедабад

полетите са събитие сами по себе си. Полет до у дома, още повече. И по този начин, някъде предишния месец, когато разбрах, че би трябвало да се прибера в Северен Бенгал, самолетната компания по желание беше несъмнено въздушна Индия. Националният транспортьор е персонален любимец през всичките тези години, без значение какъв брой отвора за климатици изтекли над главата или какъв брой развлекателни системи се оказаха дефектни на борда. Air India е горделивост. Air India също е белязан от екипаж, който е свръхчовек.

Около обяд на 19 юни, кабината ми ме пусна до Терминал 3 на Делхи, откъдето трябваше да се кача на полет на Air India до Bagdogra. Диги Ятра разпозна лицето ми. Насочих се вътре. Терминал 3 от летището в Делхи нормално е белязан от устойчиво бръмчене на интензивност. Крайващи шумове, плачещи бебета, усмихнати лица и тон на придвижване. Този ден беше друг. Имаше активност, само че всичко това безшумно. Без усмивки. Без звук. Цялата мълния, само че всичко от подла на мрак.

19 юни се отбелязва седмица след злополуката на самолета Ахмедабад. В тази седмица сред този полет и моя, аз прекарах доста безсънен час, пробвайки се да обмислям аргументите за анулация на полета у дома: „ Това е семейство, няма да имат нищо срещу, в случай че сте отменили билета. “ Знаех, че няма да имат нищо срещу, в случай че анулира билета. Знаех също, че анулацията на билетите ми ще значи да се поддадем на ирационална мисъл и да оставя боязън да завоюва. Аз бях този, който постоянно разказвах на майка ми, че се държи на страховете си, че в никакъв случай не е оставил цялото семейство да лети в същия аероплан. Ако и четиримата трябваше да летим, трябваше да резервираме обособени полети. На една щерка ще бъде назначена един родител; а другият, различен. Майка ми постоянно щеше да се върне назад към рефрена: „ Ами в случай че “. Тя не беше пораснала към самолети. Тя имаше всички аргументи да бъде скептично настроена към железна тръба, която летеше.

Ние я смеехме всякога, когато я възпита. „ Ирационално “ беше най -долната линия през всички тези полемики.

Така че, когато това „ ирационално “ нещо - боязън - заплаши да се оправи от мен предходната седмица, аз твърдо го блокирах. Трябваше да хвърча. И трябваше да хвърча Air India.

По -лесно беше да се мисли, в сравнение с да се направи. Може би това е възрастта или непрекъснатия поток от вести и обществени медии, които би трябвало да се наложи, аз трябваше да положа старания да се спра да премислям над това „ какво, в случай че “. Возенето на таксито беше безпрепятствено; Разходката до брояча за регистрация на Air India беше тежка. Бях заобиколен от хора, всички от които имаха същия тип на покорно приемане на лицата си. Това беше нещо, с което трябваше да се оправят.

На тезгяха, чиновниците на Air India трябваше да предложат. Имаше радостни поздрави, само че никой от тях в действителност не можеше да маскира тежестта на 12 юни и седмицата сред тях. Разменихме приятни; имайте по-добър полет от нея, за нея е добър ден; И аз си проправих път към инспекцията за сигурност. Същото безмълвие. Всички за техния бизнес, само че с червата си в възел. Това беше сцената през цялото летище. От магазините до корта за храна, до портите.

Когато се разгласи диалогът за борда, безшумните опашки стигнаха до портата. Това беше рутинно.

На борда екипажът на Airbus 321 имаше своите нормални нахасти, малко по -топли. Стюардесата, лицето светна, се опита да направи хората комфортни към нея; Помощ за торбичките, седалките, защитния колан и други Стигнах до седалката си на прозореца и се закопчах и взех всяка секунда от брифинга за сигурност на полета.

Бавно, самолетът беше квалифициран за политане.

През прозореца беше всеки различен безоблачен Делхи ден. Вътре в самолета беше различен свят, защото жителите му останаха спряни в игра на живот и гибел, подадоха оставка на ориста.

Взех книгата си и наблюдавах пръстите си до страницата, където беше спретнат отметката. Напразно. Имаше светкавици, маниакални писъци, подиуми на огън и сажди и на половина изядени табели за обяд в този хостел. Имаше изображения на извит метал и овъглени тела. Заглавията се върнаха при шрифтове за мамути. В съзнанието ми нямаше изключване на изображенията. Книгата лежеше отворена в скута ми. 

Всички в близост бяха част от този нервозен танц, който току -що стартира. Никой не приказва. Нито една дума. Няма плачещи деца. Можете да отрежете тишината вътре с нож за химикалка. 

Самолетът беше почнал да се занимава с такси. Преброих секундите. 36. Това е всичко, което лиши този аероплан.

Нашият Airbus напусна асфалта. Преброих до 36 за следващ път, защото зрелищно ясното небе на Делхи ме подиграваше отвън прозореца на самолета. Какъв ден да се губи на неоснователни мисли!

Нямаше доста турбулентност в този полет. Час след излитането животът вътре се настани в борби за катурване на седалки и избор на вегета-нонвег. От прозорците отляво всички Хималаи надникнаха. Капитанът разгласи, че скоро ще стартираме слизането си. След това, още една записка: Всички прозорци трябваше да бъдат затворени. Кацахме на отбранително летище.

Усещах атмосферата вътре в промяната. Нямаше шумове или възражения, не, само че имаше хора, които се разбъркваха на местата си и обменяха погледи, искане, за какво това, за какво в този момент.

Насоките за отбранително летище влязоха в действие през май, след офанзивата на Пахалгам. Това беше първият път от този момент, че летях на летище за защита. Наистина, това не беше страхотна вест за клаустрофобичен човек. Но нямаше нищо друго, с изключение на да признаем.

Докато затворихме прозорците си, пропуснах първия взор на Северен Бенгал от въздуха. Малката игра на спот-река, която върша всякога, когато хвърча у дома, не трябваше да се случи този път. 

На другия прозорец забелязах възрастен мъж, който се опитваше да хвърли взор извън, преди да се поддаде на поръчката. След това се обърна към телефона си. На екрана имаше фотография на фамилията му.

двадесет минути чудене по кое време ще кацнем по -късно, усетих по какъв начин колелата удрят пистата. - извика дете. Команите на седалките бяха разкопчани и хората към мен се изправиха. Екипажът на кабината ги помоли да седнат. Възелът в червата ми се отпусна. Това беше просто още един полет.

(авторът е редактор, развлечения и метод на живот, NDTV)

Отказ от отговорност: Това са персоналните отзиви на създателя